改革开放自1978年至今，已经走过了四十个年头，我们的国家、民族也经历着她的黄金时代，这四十年的沧桑巨变，带来的不仅仅是物质上的改变，还有人们思想上的解放。

　　电影《黄金时代》中萧红曾说：“我不能选择怎么生怎么死，但我能选择怎么爱怎么活，这就是我的黄金时代。”也许文人的辞藻不让人易懂，但是铁路在这四十年的改革浪潮之中，见证的是实实在在的改变。从绿皮火车、空调车到现如今的和谐号号、复兴号动车组，从以往铁路脏乱差的印象到现在人们认可的优质服务，从以前人挤人的场景到如今的井然有序，铁路在改革之中不断地提升自己，以一个崭新姿态出现在世人面前。

　　进入21世纪，中国铁路更新换代，经过上个世纪90年代及21世纪初的6次大提速，尤其是第六次提速之后，动车和高铁登场，中国人的出行日益便利，在祖国广袤的大地上，一天之内就人们就可以到达想去的城市，李白曾在诗中写道“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，夸张的修辞在如今已是平常之事。在这四十年中，铁路很好地适应了身份的转变，紧跟时代的步伐，推出了一系列的惠民服务，如网上购票、网络订餐和移动支付等等，一方面为旅客提高便捷的服务，另一方面适应了市场，提升了企业的竞争力。

　　据悉在改革开放初期我国铁路里程仅为5万千米左右，而在2017年就达到了12万多千米，复线率也在逐年攀升。2016年，国家公布了新的《中长期铁路网规划》，这份规划地提出，将进一步地扩大我国的现有铁路网，并且还会大力发展高速铁路，使得高铁营业里程进一步增加，覆盖80%以上的大城市，人们穿行在各大城市之间将不会受时间和空间的限制。

　　近些年来，中国铁路频繁地“走出去”，帮助其他国家修筑铁路基础设施，也参与国际铁路有关标准的制定，特别是中国高铁技术已经达到了世界先进水平。中国铁路在世界上的影响力和竞争力显著提高。

　　改革开放四十周年并不是结束，而是另一段旅途的开始。铁路人将以更加饱满的热情和昂扬的斗志面对接下来的挑战，相信在全国人民的共同努力下，改革开放将会有更加丰硕的成果展现在世人面前!

　　撰稿人：甘文海